制備

現(xiàn)場所需混凝土宜由地區(qū)混凝土攪拌廠集中供應。因運距過遠或用量很大必須在現(xiàn)場設置攪拌站時，通常宜采用裝配組合式的生產(chǎn)設備，以利于拆遷轉移?；炷敛牧系难b卸、秤量、拌合、出料等要求聯(lián)動自控，趨向于工業(yè)化生產(chǎn)。

制備混凝土有兩種方式：①采用固定式的攪拌機，混凝土出料后裝入運輸車運往灌筑部位；②將混凝土材料按要求的配合比例（包括外加劑）裝在設有攪拌機的車上，其攪拌過程全部在攪拌車上進行，根據(jù)路程的遠近確定攪拌的起止時間。少量混凝土的近距離水平運輸，通?？捎幂p型機動翻斗車或小容量的手推車運送；大量混凝土則須用混凝土攪拌輸送車裝運。

工序檢查

混凝土灌筑入模前須對鋼筋和模板作全面檢查。鋼筋的鋼號、直徑、根數(shù)、形狀、位置以及綁扎牢固程度、保護層處理、連同預埋件均須逐一檢視，作出隱蔽工程檢查記錄，保證在混凝土灌筑振搗時不移位、不松弛。模板是保證混凝土結構各部位的形狀、尺寸和位置的主要工具，必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能夠承受混凝土的重量和灌筑時所施加的沖擊,既要拼縫嚴密以防漏漿，又要裝拆方便以利周轉。現(xiàn)澆混凝土的模板應當經(jīng)過設計和驗算，務必支撐牢固，防止變形移位。

垂直運輸

混凝土運達工地后，其垂直運輸可按照現(xiàn)場條件采用各式升降井架、卷揚機或將混凝土裝入吊斗，用起重機吊運至灌筑部位。對于大量的、需連續(xù)灌筑的混凝土工程宜采用泵送；個別情況下，也可采用帶式輸送機輸送混凝土。不論采取何種方式，運輸中必須保證混凝土不分層、不離析、保持要求的水灰比，并須控制運輸時間，使混凝土在初凝前到達灌筑地點并具有要求的坍落度。采用帶式輸送機輸送混凝土時，更應采取措施，防止分層或離析。

泵送混凝土

利用泵的壓力將混凝土通過管道輸送到灌注地點的施工方法（見彩圖），常用于工程量較大、需連續(xù)灌注或用其他方法輸送困難的項目。如設備條件優(yōu)越，每小時的泵送量可達70米3,水平運距可達300米,垂直運距可達90米。常用的泵有柱塞泵 (圖1)、空氣泵和擠壓泵三種。泵送管道應盡可能減少彎頭并保持管徑不變。管子接頭必須嚴密，且裝拆方便，以利清掃。 泵送的混凝土必須具有適當?shù)牧鲃佣?，以免管子堵塞。坍落度?1～13厘米為宜。配料時，可適當摻入減水劑、加氣劑或礦物粉料，以防分離析水。施工時，應先用水泥砂漿潤滑管道，再投入混凝土。壓送速度要保持平穩(wěn)。灌注完畢后須用水壓（通過清掃器）將管內剩余混凝土排出洗凈。

灌筑

為使混凝土在成型中滿足勻質密實和不變形的基本要求，并保持混凝土結構有良好的整體性，灌筑時應將混凝土均勻地順序布滿結構物的灌筑部位，特別是邊角和鋼筋密集處，隨填隨振搗密實，盡可能連續(xù)作業(yè)。如施工中必須停歇，在前一批已灌筑的混凝土初凝之前不能繼續(xù)灌筑時，可在結構受力最小或免受剪切的部位，且與構件的軸線(如梁、柱)或表面(如墻、板)相垂直處留設施工縫，待先前灌筑混凝土的抗壓強度達到1.2兆帕以上時才能繼續(xù)灌筑,以免已灌筑部分因振搗而受損。 灌筑混凝土時應根據(jù)結構的性質和特點以及現(xiàn)場條件分段分層循序進行。每層的灌筑厚度不得超過振搗器的工作能力和作用范圍，使新舊兩層能互相粘結成為一體。灌筑柱、墻、梁、板、整體結構時，前一層混凝土灌入后允許有一個沉實的過程，但不得形成施工縫。為防止新灌的混凝土發(fā)生分層、離析，致使結硬后出現(xiàn)蜂窩、麻面等現(xiàn)象，混凝土自由傾落的高度應加限制，過高時須用串桶、溜槽、軟管等緩緩導入。為使混凝土拌和物能均勻地填滿結構的各個部位并排除混凝土里的空氣泡使其密實，需用振搗器對混凝土加以搗實。但過分振搗也不可取，因振搗過甚會使石子下沉，水泥漿液上浮，形成分離。 混凝土的灌筑順序通常是：灌筑基礎時，宜從低處向高處分段分層推進；灌筑框架時,宜從兩端向中央,或從中央向兩端同時推進；灌筑拱、殼時，宜從周邊向頂部對稱地推進，以保證結構的外形和整體性。

養(yǎng)護

養(yǎng)護的目的是使混凝土在結硬過程中得到適當?shù)谋Ｗo，按規(guī)定期間達到要求的強度，減少收縮，防止出現(xiàn)開裂或受凍等現(xiàn)象?，F(xiàn)場施工由于條件限制，在常溫季節(jié)可采用自然養(yǎng)護的辦法。為避免混凝土成型后水分蒸發(fā)過快，保證水泥水化過程正常進行，防止混凝土干裂，應于灌筑后一定時期內加以覆蓋,及時澆水,使之經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。對于大面積的外露結構，如道路、廣場、飛機跑道、地坪、樓板、屋面等以及拆模后仍需澆水養(yǎng)護的結構，也可采用乳膠、樹脂溶劑等化學品調制的溶液進行噴灑，在混凝土的表面形成一層塑料薄膜，阻止水分蒸發(fā)，以達到養(yǎng)護的目的。在炎熱和寒冷的氣候條件下，則須另設保護措施。

拆模

混凝土模板的拆除時間應按結構種類和混凝土已到達的強度情況確定。一些不承重的模板，在混凝土的表面和棱角不因拆模而受到損壞時,可先行拆去;承重的模板應根據(jù)結構類別和跨度的大小分別處理。通常須待混凝土達到設計強度的50～70％時方可拆除。對于跨度較大（≥8米）的受彎構件，如梁、板等結構,其底部模板須待混凝土達到設計強度后方能拆除，特別是多層建筑現(xiàn)澆梁板的支撐立柱，必須待混凝土的強度足能支承上層立柱的全部荷載后才允許拆去。