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首頁(yè)麥斯特動(dòng)態(tài) 麥斯特超保坍技術(shù)在舟山嵊泗中心漁港建設(shè)中的應(yīng)用

麥斯特超保坍技術(shù)在舟山嵊泗中心漁港建設(shè)中的應(yīng)用

2017年03月28日10:22 周川

位于嵊泗縣中心城鎮(zhèn)菜園鎮(zhèn)北部,泗礁島北側(cè),金雞山與大毛峰山的西側(cè)的嵊泗縣菜園鎮(zhèn)中心漁港(新港區(qū)),是浙北漁場(chǎng)漁船生產(chǎn)、避風(fēng)、補(bǔ)給、交易中心基地。

嵊泗中心漁港(新港區(qū))擴(kuò)建工程是省重點(diǎn)工程之一,也是2008~2012年《浙江省沿海標(biāo)準(zhǔn)漁港布局與建設(shè)規(guī)劃》中全省投資額度最大的漁港建設(shè)工程。中心漁港可形成港內(nèi)水域面積4.35平方公里,一次性容納3000艘漁船靠泊。

一期工程2010年7月動(dòng)工建設(shè),工程建設(shè)防波堤總長(zhǎng)3425米,其中北防波堤2180米、西防波堤905米、東防波堤260米、東口門(mén)堤80米,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為百年一遇。

二期建設(shè)工程2016年7月份動(dòng)工建設(shè),主要建設(shè)內(nèi)容為建設(shè)漁業(yè)碼頭泊位22個(gè)、500噸級(jí)漁政碼頭泊位2個(gè)、扣船區(qū)執(zhí)法碼頭泊位1個(gè),碼頭總長(zhǎng)1250米,護(hù)岸總長(zhǎng)1560米,引橋6座,港區(qū)道路522米,大毛峰漁船卸網(wǎng)碼頭120米,大毛峰護(hù)岸71.6米,陸域回填212.1萬(wàn)立方米,港池疏浚77.7萬(wàn)立方米。

20170328麥斯特動(dòng)態(tài)圖片20170328102921.png

漁港施工的特殊性,大量的防波堤的建設(shè),出現(xiàn)了大量的離岸現(xiàn)澆混凝土項(xiàng)目,對(duì)現(xiàn)澆混凝土提出嚴(yán)格的技術(shù)要求:

1、大流動(dòng)、自密實(shí)的工作性:海上作業(yè)施工平臺(tái)面積有限,無(wú)法進(jìn)行大量、充分的振實(shí)工藝,需要混凝土自身有良好的流動(dòng)性及自密性,以確?,F(xiàn)澆構(gòu)件致密性、耐久性

2、高溫下(35℃以上)4小時(shí)以上的坍落度保持:混凝土的陸地拌制、海上澆筑作業(yè),混凝土攪拌車(chē)需經(jīng)船擺渡至海上施工現(xiàn)場(chǎng)、使整個(gè)輸送過(guò)程變的極奇漫長(zhǎng)。

3、24小時(shí)內(nèi)的拆模要求:模板的周轉(zhuǎn)、施工周期的安排。需要在滿足施工的情況下,盡量短的凝結(jié)時(shí)間、盡量高的早期強(qiáng)度。

也就是說(shuō)離岸現(xiàn)澆混凝土既要在夏季陽(yáng)光充足,無(wú)遮無(wú)攔的海上施工(使施工環(huán)境溫度保持在40℃以上)中保證4小時(shí)以上大流動(dòng)度、自密實(shí)混凝土狀態(tài),又要在澆筑結(jié)束后具有較短的凝結(jié)時(shí)間、較高的早期強(qiáng)度以確保能準(zhǔn)時(shí)拆模。

通過(guò)緩凝劑配合普通保坍劑進(jìn)行的保坍手段,既無(wú)法滿足高溫下的超長(zhǎng)時(shí)間保坍、同時(shí)大劑量的緩凝劑會(huì)造成混凝土的凝結(jié)時(shí)間變長(zhǎng)、早期強(qiáng)度變低的副作用。

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