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地鐵盾構(gòu)管片

    地鐵盾構(gòu)管片

    地鐵盾構(gòu)掘進,管片作為隧道支撐體系的結(jié)構(gòu),隧道結(jié)構(gòu)的重要的部分;管片一般是分塊分段拼裝的,隧道斷面的一環(huán)一般由4~12片拼裝構(gòu)成,而每環(huán)長度一般在1.5米左右。 地鐵管片是隧道推進的同時拼裝,保證隧道土體的穩(wěn)定和及時防止土土體的擠壓引起隧道斷面的變形,盾構(gòu)管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件,是隧道的最內(nèi)層屏障,承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構(gòu)管片是盾構(gòu)法隧道的永久襯砌結(jié)構(gòu),盾構(gòu)管片質(zhì)量直接關系到隧道的整體質(zhì)量和安全,影響隧道的防水性能及耐久性能。

    盾構(gòu)管片的生產(chǎn)通常采用高強抗?jié)B混凝土,以確保可靠的承載性和防水性能,生產(chǎn)主要利用成品管片模具在密封澆灌混凝土后即可成型。

    混凝土主要難點:

    良好混凝土外觀;流水線生產(chǎn)高周轉(zhuǎn)率;混凝土易于操作;混凝土外觀無氣泡麻面

    供應產(chǎn)品:

    ACE 8101

    成就簡介:

    在向客戶供應產(chǎn)品過程中,隨著施工企業(yè)對生產(chǎn)線的熟識,對混凝土外觀、凝結(jié)、強度發(fā)展不斷提出新的要求,通過對外加劑產(chǎn)品一次次的優(yōu)化,滿足了客戶對混凝土的各項需求,最大限度保障了管片流水線的高效率運轉(zhuǎn)。

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